Radfahren auf ehemaligen Bahntrassen
Mit dem Fahrrad durchs Mittelgebirge? Das geht! Denn wer glaubt, dass man im Bergischen Städtedreieck zum Radfahren besonders viele Gänge und eine ordentliche Portion Kondition benötigt, der irrt.
Möglich wird dies durch Trassen: Im Rahmen der Regionale 2006 wurden drei stillgelegte, steigungsarme Schienenwege zu attraktiven Fuß- und Radwegen umgebaut, die sich größter Beliebtheit erfreuen - bei Radfahrern, aber auch bei Wanderern und Skatern.
Trasse des Werkzeugs in Remscheid
In Remscheid führt die rund vier Kilometer lange Trasse des Werkzeugs vom Hauptbahnhof zum westlichen Stadtteil Hasten. Walker, Wanderer, Skater und Radfahrer treffen sich hier. Jung und Alt sind auf der Trasse unterwegs.
Tafeln entlang der Trasse lassen die Geschichte der traditionsreichen Remscheider Werkzeugbranche und der anliegenden Firmen lebendig werden.
Broschüren: Kartenmaterial Remscheid
Die Solinger Korkenzieherbahn
In Solingen wurde die Trasse der ehemaligen Korkenzieherbahn umgestaltet. Nahezu steigungs- und kreuzungfrei führt sie elf Kilometer lang mitten durch die Stadt und verbindet die Stadtteile Mitte, Wald und Gräfrath sowie viele Naherholungsräume, unter anderem mehrere Bachtäler und den Botanischen Garten. Die Korkenziehertrasse ist inzwischen zu einem beliebten Kommunikations- und Aktionsort in Solingen geworden: Hier treibt man Sport, wandert, walkt oder joggt, fährt mit Inlinern oder dem Fahrrad, hier finden Veranstaltungen statt, hier genießt man den Feierabend. Alte Wegmarken und Infotafeln erzählen von der Geschichte der bedeutenden Eisenbahnverbindung.
Mehr: Freizeitkarte Solingen
Sambatrasse in Wuppertal
In Wuppertal führt die Sambatrasse mit einer Länge von rund elf Kilometern von Elberfeld bis nach Cronenberg. Besonderes Highlight: Von hier hat man beeindruckende Einblicke in die Löwen- und Tigerfreigehege des Wuppertaler Zoos. Begleitet wird die Strecke von Infostationen, die die Geschichten der Trasse lebendig werden lassen.
Mehr: Trassen in Wuppertal
Der Bergische Trassenverbund
Ein Bergischer Trassenverbund soll zukünftig das zentrale Verbindungsstück im Herzen des Wegenetzes an Rhein, Ruhr und Sieg sein und damit für den Lückenschluss im NRW-Radtourismus sorgen. Der Ausbau der Nordbahntrasse in Wuppertal und Lückenschlüsse zu den bereits vorhandenen Strecken schaffen neben einem innerbergischen Netz von rund 100 Kilometern - mit Samba-, Werkzeug- und Korkenziehertrasse- wichtige und bisher nie da gewesene Anknüpfungspunkte ins Ruhrgebiet und an die Rheinschiene. Bis 2011 soll der Bergische Trassenverbund realisiert werden.
Weitere Informationen: kompetenz hoch³
